埋刮板输送机工作原理

埋刮板输送机是借助于在封闭的壳体内运动着的刮板链条而使散体物料按预定目标输送的运输设备。它具有体积小、密封性强、刚性好、工艺布置灵活、安装维修方便、并能多点加料和多点卸料等优点。因此显著改善了工人的劳动条件，防止了环境污染。埋刮板输送机原理是依赖于物料所具有的内摩擦力和侧压力，在输送物料过程中，刮板链条运动方向的压力以及在不断给料时下部物料对上部物料的推移力，这些作用力的合成足以克服物料在机槽中被输送时与壳体之间产生的外摩擦阻力和物料自身的重量。使物料无论在水平输送、倾斜输送和垂直输送时都能形成连续的料流向前移动。通常螺旋轴在物料运动方向的终端(即出口处)螺旋输送机的布置形式：螺旋输送机的安装，普通的通常是水平安装形式。

刮板输送机减速器故障

刮板输送机减速器故障：

减速器主要有3种故障类型：减速器外壳过热；声音不正常；减速器漏油。减速器外壳过热原因分析：减速器中空间不合理，注油量过多或过少；轴承发生损坏或是润滑效果差；减速器内部覆盖严重，导致表面散热性能较差。导致减速器漏油原因主要有减速器密封圈损坏，密封性能下降；这需要加强操纵职员和保养维护职员的培训及时检查，并将项目规范化，形成一定的尺度，使得保养变成一种习惯。减速器箱体表面合面处密封不严，各轴承盖螺栓拧的不紧。要求在运行过程中加强温度、振动的点检，同时停车过程中检查减速器内部油位是否满足要求。

对于一台带式输送机，其牵引力传递能力的大小，决定于胶带的张力、胶带在传动滚筒上的围包角和胶带与传动滚筒之间的摩擦系数。要保证带式输送机的胶带在传动滚筒上不打滑，正常运行，在生产实践中要根据不同情况采取相应的措施。5、每个设备的变速箱，联轴器的加油部分和外露的轴必须用铁保护，保护装置完整无缺，机器尾部转移。提高牵引力的传递能力可从以下几方面入手：

1、增大拉紧力(初张力)。带式输送机在运行中，胶带要伸长，造成牵引力下降，所以要根据情况，利用拉紧装置适当地将胶带拉紧，增大胶带张力，以提高牵引力。

2、增大摩擦系数。其具体措施是：保护好传动滚筒上覆盖的木衬或橡胶等衬垫，以增大摩擦系数，另一方面要少出水煤，预防摩擦系数减少。

3、增加围包角。井下带式输送机由于工作条件差，所需牵引力大，故多采用双滚筒传动，以增大围包角。